馬鞍山腳手架如何進行設計？
腳手架是指施工現場為操作和解決工人垂直和水平運輸而設置的各種支架。用建筑界的一般用語來說，是指建筑工地上外墻、內部裝修或高層不能直接施工的地方。主要是施工人員上下工作，或者為外圍安 全網袋及高空安裝部件等搭建貨架，腳手架制作材料一般有：粥、木頭、鋼管、合(he)成材料等(deng)。部(bu)分工程以腳手架為(wei)模板，廣告(gao)業、市(shi)政、交通道路、礦(kuang)山等(deng)部(bu)門也在廣泛使用。
中國在1949年前和50年代初，建筑腳手架都使用了制作竹子或木材的方法。從60年始普及扣件鋼管腳手架。
從20世紀80年始，中國在開發文式腳手架系列、碗扣鋼管腳手(shou)架(jia)系列、年產量達到數(shu)萬噸等先進、多功能的(de)腳手(shou)架(jia)系列方面取(qu)得了相當大的(de)成(cheng)就。長期以來，工(gong)(gong)具本身及(ji)其建設技術和使(shi)用安 全管理工(gong)(gong)作(zuo)處(chu)于比(bi)較落后的(de)狀態，因此事故發(fa)生率(lv)提高了。統(tong)(tong)計表面相關(guan)：中(zhong)國建筑工(gong)(gong)程系統(tong)(tong)每年發(fa)生的(de)傷亡(wang)中(zhong)，約有1/3直接或間接與工(gong)(gong)具及(ji)使(shi)用問題(ti)有關(guan)。
腳手架(jia)如(ru)何進(jin)行設計？下(xia)面我們大家一起來分析(xi)一下(xia)。
(1)對重型設備腳手架要有明確的認識。一般來說，地板厚度超過300毫米時，根據重型腳手架設計，腳手架荷載超過15KN/mm2時，設計方案應組織專家論證。為了明確這些部分鋼管長(chang)度的(de)變化(hua)對載荷有很大(da)影響(xiang)，考慮模(mo)板支(zhi)架。頂(ding)部水(shui)平(ping)桿的(de)中心線(xian)在(zai)模(mo)板支(zhi)承的(de)長(chang)度A處不(bu)能(neng)(neng)過(guo)長(chang)，通常小于400毫米(mi)(可能(neng)(neng)在(zai)新規范中修訂)，垂(chui)直桿計算通常被(bei)認為頂(ding)和底階段受力大(da)，應(ying)作為主要(yao)(yao)計算點。如果載荷力不(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)要(yao)(yao)求，則增(zeng)加垂(chui)直條以減少垂(chui)直和水(shui)平(ping)間(jian)距，或增(zeng)加水(shui)平(ping)條以減少步長(chang)距離。
(2)目前，國內腳手架普遍存在鋼管、扣件、頂(ding)部支架(jia)(jia)、底部支架(jia)(jia)等材料質量不合(he)格(ge)的(de)(de)情(qing)況，目前實際施工(gong)中(zhong)的(de)(de)理論計(ji)算不考慮這(zhe)一點，在(zai)設計(ji)計(ji)算過程(cheng)中(zhong)采取一定的(de)(de)安 全系數。
腳(jiao)手架沒(mei)有(you)清潔桿(gan)、縱橫(heng)(heng)交叉不(bu)(bu)(bu)(bu)連(lian)(lian)接、清潔桿(gan)離地面太(tai)(tai)遠或太(tai)(tai)小(xiao)等腳(jiao)底開(kai)裂(lie)、厚度(du)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)、重疊不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合規范要求。大模板拆除后，內(nei)部拉桿(gan)和墻壁之間沒(mei)有(you)防(fang)墜網(wang)。剪刀在(zai)平(ping)面上(shang)不(bu)(bu)(bu)(bu)連(lian)(lian)續。開(kai)放式腳(jiao)凳沒(mei)有(you)斜(xie)支撐。腳(jiao)底下的小(xiao)橫(heng)(heng)桿(gan)間距太(tai)(tai)大。壁零件未能進行內(nei)外剛(gang)性連(lian)(lian)接。保護欄桿(gan)間距為(wei)600mm超(chao)過。緊固件連(lian)(lian)接不(bu)(bu)(bu)(bu)緊，緊固件打滑等。
